Подробное описание
12-точечный массаж сиденья + встроенная система поясничной поддержкиКонфигурация сиденья премиум-класса, обеспечивающая полное расслабление мышц и точную поясничную поддержку. Основанная на 8-балльной системе, она улучшает защиту шеи, плеч, поясницы и ног. В сочетании с регулируемой поясничной опорой он идеально подходит для езды на дальние расстояния и приключений по бездорожью, особенно для просторных модификаций японских
внедорожников и пикапов.
Регулируемый модуль поясничной поддержки
Структура и типы приводов
Доступны два основных решения для удовлетворения различных потребностей в модификации:
Тип сжатия подушки безопасности (выбор премиум-класса)В каждой массажной точке установлено 12 микроподушек безопасности. Модуль управления регулирует надувание и сдувание, имитируя три движения человеческой руки: разминание, нажатие и постукивание. Мягкое, но мощное проникновение, шум ниже 45 дБ, не мешающий вождению.
Тип вибрационного двигателя (экономичный вариант)Высокочастотные бесшумные двигатели с многоуровневой регулировкой частоты. Низкая стоимость и более простая установка, подходят для экономичной легкой модернизации.
Основные функциональные режимы
Массаж всей области кровообращения: 12 точек работают последовательно, охватывая шею, плечи, талию и ноги для полного расслабления после длительных поездок.
Зонально-ориентированный массаж: Независимая регулировка шеи/плеч, талии/спины или ног для облегчения местной болезненности.
Режим Off-Road Anti-Shock: Поясничная опора автоматически переключается на повышенную жесткость; Точки массажа талии и спины создают небольшие высокочастотные вибрации, поглощая удары при движении по бездорожью и защищая поясничный отдел позвоночника.
Управление, связанное с дисплеем: Интегрируется с вентиляцией и подогревом сидений. Режимами массажа, интенсивностью поясничной поддержки, вентиляцией и обогревом можно управлять с помощью центрального пульта управления или сенсорного экрана сиденья с отображением параметров в реальном времени.
Структура поясничной поддержки
Два типа: тип подушки безопасности (для бесшовного массажного соединения) и тип механического толкателя (для более сильной поддержки).
Диапазон регулировки
Регулировка высоты (охватывает поясничный отдел L2‑L4) + 3 уровня интенсивности поддержки, точно управляемые с помощью кнопок или экрана.
Функция связи
Когда система массажа активирована, поясничная поддержка автоматически регулируется до средней интенсивности, сочетая массаж и поддержку для лучшего расслабления.
12-точечный массаж сиденья + встроенная система поясничной поддержкиКонфигурация сиденья премиум-класса, обеспечивающая полное расслабление мышц и точную поясничную поддержку. Основанная на 8-балльной системе, она улучшает защиту шеи, плеч, поясницы и ног. В сочетании с регулируемой поясничной опорой он идеально подходит для езды на дальние расстояния и приключений по бездорожью, особенно для просторных модификаций японских
внедорожников и пикапов.
Регулируемый модуль поясничной поддержки
Структура и типы приводов
Доступны два основных решения для удовлетворения различных потребностей в модификации:
Тип сжатия подушки безопасности (выбор премиум-класса)В каждой массажной точке установлено 12 микроподушек безопасности. Модуль управления регулирует надувание и сдувание, имитируя три движения человеческой руки: разминание, нажатие и постукивание. Мягкое, но мощное проникновение, шум ниже 45 дБ, не мешающий вождению.
Тип вибрационного двигателя (экономичный вариант)Высокочастотные бесшумные двигатели с многоуровневой регулировкой частоты. Низкая стоимость и более простая установка, подходят для экономичной легкой модернизации.
Основные функциональные режимы
Массаж всей области кровообращения: 12 точек работают последовательно, охватывая шею, плечи, талию и ноги для полного расслабления после длительных поездок.
Зонально-ориентированный массаж: Независимая регулировка шеи/плеч, талии/спины или ног для облегчения местной болезненности.
Режим Off-Road Anti-Shock: Поясничная опора автоматически переключается на повышенную жесткость; Точки массажа талии и спины создают небольшие высокочастотные вибрации, поглощая удары при движении по бездорожью и защищая поясничный отдел позвоночника.
Управление, связанное с дисплеем: Интегрируется с вентиляцией и подогревом сидений. Режимами массажа, интенсивностью поясничной поддержки, вентиляцией и обогревом можно управлять с помощью центрального пульта управления или сенсорного экрана сиденья с отображением параметров в реальном времени.
Структура поясничной поддержки
Два типа: тип подушки безопасности (для бесшовного массажного соединения) и тип механического толкателя (для более сильной поддержки).
Диапазон регулировки
Регулировка высоты (охватывает поясничный отдел L2‑L4) + 3 уровня интенсивности поддержки, точно управляемые с помощью кнопок или экрана.
Функция связи
Когда система массажа активирована, поясничная поддержка автоматически регулируется до средней интенсивности, сочетая массаж и поддержку для лучшего расслабления.
Режим движения массажной системы
Тип сжатия подушки безопасности: 12 точек работают последовательно, обеспечивая полную защиту от плеч и шеи до ног, что идеально подходит для полного расслабления тела после вождения на дальние расстояния.
Диапазон регулировки:3-скоростная регулировка