Основные преимущества (эксклюзивные для передаточного отношения 488)
Экстремально высокий крутящий момент на низких оборотах для превосходного восстановления и подъема в гору.По сравнению с заводскими передаточными числами 4.10/4.11: крутящий момент увеличивается примерно на 19%, полностью устраняя «перегазовку без движения вперед» даже с очень большими шинами. Обеспечивает максимальную мощность для разгона, подъема в гору и преодоления каменистых препятствий, полностью устраняя при этом задержки переключения передач и рывки.По сравнению с 430 (4,30)/456 (4,56): он имеет решающее преимущество по крутящему моменту на низких оборотах. Трансмиссия работает с меньшей нагрузкой при использовании шин диаметром 35 дюймов и более, буксировке тяжелых грузов и экстремальном преодолении каменистых препятствий, с уменьшенным риском износа шестерен и перегрева.Ключевые сценарииШины увеличенного размера 35/37 дюймов, преодоление каменистых препятствий, езда по грязи, подъем в пустыню, буксировка тяжелых грузов. Настоящее «оружие крутящего момента» для экстремального бездорожья. Прочность военного класса с максимальной ударопрочностью и устойчивостью к усталости.Кованая конструкция с прецизионной термообработкой: сверхвысокая прочность основания шестерни обеспечивает исключительную ударопрочность и устойчивость к усталости, способна выдерживать удары о камни, внезапные удары с высоким крутящим моментом и длительную эксплуатацию в экстремальных условиях.Абразивное покрытие + притирка зубчатых колес: значительно улучшенная твердость поверхности зубьев и износостойкость, минимальное воздействие при зацеплении, увеличенный срок службы.В 6–7 раз больше, чем у оригинальных шестерен (2 миллиона циклов безотказной работы)..Точное соответствие размеров: кольцевая и ведущая шестерни подогнаны и притерты в соотношении 1:1, зазор зацепления точно равен 0,0 миллиметров, что снижает уровень шума, аномальный износ и риск сколов зубьев. Бесшумная конструкция и поддержка при установке: баланс между высочайшей производительностью и комфортомОптимизированный профиль зубьев + прецизионная притирка: плавное зацепление с уровнем шума трансмиссии ниже 72 децибел (менее 70 дБ в некоторых условиях), тише, чем стандартные гоночные комплекты шестерен, для комфортных дальних поездок по бездорожью.В комплекте с инструкцией по установке и индивидуальной технической поддержкой: устраняет такие проблемы, как посторонние шумы, перегрев, сколы на шестернях и утечка масла, вызванные неправильной установкой, обеспечивая стабильную и долговечную работу сразу после монтажа. Установка, разработанная специально для конкретных моделей автомобилей, без повреждений, для большинства внедорожных моделей.Совместимость ключей: Tank 300/400 (бензин/дизель), Ford Ranger, BAIC BJ40 Series, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Suzuki Jimny, Isuzu D-MAX, Jeep Gladiator и многое другое.Крепления OEM + заводские характеристики: Прямая замена оригинального комплекта шестерен без необходимости резки или сверления. Совместимость с корпусами и подшипниками дифференциалов OEM, без помех для подвески, карданного вала или осей после установки.
Метка товара 1:
цена:
5600
Внутри корпусов дифференциалов передней и задней осей
Измерение:Специфика для конкретного автомобиля
Это эффективно решает проблемы, вызванные слишком большими шинами: вялая подача мощности, плохая проходимость в гору, нестабильная работа коробки передач и чрезмерный расход топлива.
Разработанная для обеспечения высокой прочности, точности, бесшумной работы и долговечности, эта передача является одним из самых популярных вариантов среди любителей бездорожья, которые установили шины большего диаметра.